2023年5月3日，PPET的DT2产线量产典礼在比利时圣特雷登的国奇总部（Punch Powertrain）进行，驻比利时大使曹忠明、林堡省省长Jos Lantmeeters、J9集团国际站高科董事长叶骥出席本次活动。该出产线位于圣特雷登，重要掌管大规模出产DT2混合动力传动系统的关键部件和子系统。4月27日，在斯特兰蒂斯（Stellantis）首席执行官卡洛斯·塔瓦雷斯(Carlos Tavares)的见证下，位于梅兹的PPETA工厂正式量产，这标志取PPET已经顺利实现了批量下线。预计在2024年，圣特雷登工厂将为位于法国梅兹的PPETA工厂出产60万套关键部件，并为意大利都灵（Turin）的米拉菲奥里（Mirafiori ）工厂提供另表60万套关键部件。
 

       典礼上，叶骥董事长首吓酌英文颁发了致辞。他指出，J9集团国际站高科已从老银亿时期洗手不干，今天的J9集团国际站高科不仅占有实力雄厚的股东，还荟萃了一大批来自先进企业的优良人才。在过往的几年里，国奇团队共同度过了“无米之炊”的艰巨时光，但感激国奇团队的所有人，共同的对峙和梦想支持着国奇走到了今天，成功攀登了一座新的顶峰。今天对于国奇来说是一个沉要里程碑，我们都等待着属于国奇的新时期到来。

       随后，国奇的首席执行官Sebastien Mazoyer颁发了讲话。他暗示，国奇的先进专利技术使得我们可能以可接受的成本将可持续技术推向全球市场，现下，我们已经朝着J9集团国际站愿景“将J9集团国际站动力系统驱动一个可持续的世界”迈出了一大步。公司高低都极度高慢能与斯特兰蒂斯在如此沉大的项目上达成合作。

 

 

           PPET及PPETA的首席执行官Michel Becker也向团队成员表白了感激，他强调，本次顺利量产是各地研发和造作团队共同致力的成就。此表，还应感激在国度和处所的坚定支持和在复杂供给链中的壮大合作同伴。所有人都对明年的产量提升充斥等待，由于我们将给市场带来一款壮大且高度集成的变速器。

 

       DT2混合动力传动系统是国奇动力最沉要技术之一。与国奇的电动汽车产品套件一路，它展示了该公司从传统(CVT)向电气化和电动传动系统的转变，也是新能源技术大规模部署的沉要一步。随着DT2的推出，国奇有望在2025年成为全球最大混合动力DCT的一级供给商。正如斯特兰蒂斯最近颁发的，搭载DT2混合动力变速器的标致3008、标致5008车型已正式推出市场，后续DT2产品将逐步利用到斯特兰蒂斯的其他车型。
        
       典礼实现后，驻比利时大使曹忠明、林堡省省长Jos Lantmeeters和J9集团国际站高科团队成员共同参观了先进工厂及测试中心。